日常檢查

外觀檢查：每日查看氣缸外殼、線性滑臺(tái)等部位是否有劃痕、凹陷、腐蝕或連接部位松動(dòng)。若發(fā)現(xiàn)氣缸表面有腐蝕，可能是工作環(huán)境問(wèn)題，需及時(shí)采取防護(hù)措施。

運(yùn)行狀態(tài)檢查：觀察氣缸運(yùn)行是否平穩(wěn)，有無(wú)卡頓、抖動(dòng)或異常噪音，檢查動(dòng)作速度和行程是否符合要求。如出現(xiàn)速度變慢或行程不足，可能是氣源壓力不足、管道堵塞或氣缸內(nèi)部泄漏等問(wèn)題。

泄漏檢查：用肥皂水涂抹氣缸與管道連接處、端蓋等部位，檢查是否有氣泡產(chǎn)生，以判斷是否存在外部泄漏。內(nèi)部泄漏可通過(guò)保壓狀態(tài)下壓力是否逐漸下降來(lái)判斷。

定期維護(hù)

清潔：定期用干凈的布擦拭氣缸及滑臺(tái)表面，去除灰塵、油污等雜質(zhì)，難以清潔的部位可用壓縮空氣吹掃。若工作環(huán)境惡劣，內(nèi)部可能積累雜質(zhì)，

需定期拆卸氣缸，用清洗劑清洗內(nèi)部零件，晾干后重新組裝，內(nèi)部清潔周期一般為每半年至一年一次。

潤(rùn)滑：根據(jù)氣缸類型進(jìn)行潤(rùn)滑，給油型氣缸需通過(guò)油霧器持續(xù)供給霧化潤(rùn)滑油，不給油型氣缸因缸內(nèi)預(yù)加了潤(rùn)滑脂，一般不需要額外給油，但如果發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑脂不足，可根據(jù)情況補(bǔ)充。

同時(shí)，定期在活塞桿表面涂抹適量潤(rùn)滑脂，減少與密封件之間的摩擦。

密封件檢查與更換：密封件是關(guān)鍵部件，一般更換周期為 1-2 年，具體根據(jù)使用頻率、工作環(huán)境等因素確定。更換時(shí)應(yīng)選擇與原密封件規(guī)格、型號(hào)相同的產(chǎn)品，安裝時(shí)要確保密封件安裝到位，無(wú)扭曲、變形等情況。

常見(jiàn)故障及維修方法

輸出不足：可能是壓力不足、活塞密封件磨損等原因?qū)е隆？蓹z查壓力是否合適，更換磨損的活塞密封件。

緩沖不良：緩沖密封圈磨損或破損、緩沖針閥松動(dòng)、緩沖部分的氣路堵塞等都可能造成緩沖不良。可更換緩沖墊，重新調(diào)整后鎖定緩沖針閥，去除緩沖部分氣路中的異物。

速度慢：管路、控制閥漏氣，供氣量不足，負(fù)荷過(guò)大，活塞桿彎曲等都可能使氣缸速度變慢?？蓹z查并修復(fù)漏氣部位，更換為輸出空氣量較大的壓縮空氣源，安裝儲(chǔ)氣罐，

檢查速度控制閥、閥、配管的大小，必要時(shí)更換，安裝快速排氣閥，提高壓力或更換缸徑更大的氣缸，更換活塞桿并消除彎曲的原因。

中間停止位置移動(dòng)或精度低：氣缸漏氣、配管和控制閥泄漏、速度過(guò)快、閥與氣缸間的配管過(guò)長(zhǎng)、調(diào)速閥安裝位置不合適等都可能導(dǎo)致中間停止位置移動(dòng)或精度低。

可更換漏氣的密封件，使用防止配管、控制閥泄漏的氣控單向閥，設(shè)置減速回路，縮短閥與氣缸間的配管，將調(diào)速閥安裝在閥的排氣口。

動(dòng)作不穩(wěn)定：可能是由于氣缸卡住、缸體生銹或損傷、冷凝水和異物混入、出現(xiàn)爬行現(xiàn)象、負(fù)荷變動(dòng)等原因引起?？蓹z查安裝狀態(tài)，避免施加橫向負(fù)荷，

設(shè)置導(dǎo)向，使用浮動(dòng)萬(wàn)向節(jié)，若缸體損傷較大則需更換，拆解、清掃氣缸并安裝過(guò)濾器，若速度低于 50mm/s，可使用低速氣缸。

從活塞桿與軸套部分漏氣：活塞桿密封件磨損、活塞桿偏心、活塞桿生銹或損傷、異物嵌入等都可能導(dǎo)致從活塞桿與軸套部分漏氣?？筛鼡Q活塞桿密封件，

調(diào)整氣缸的安裝方式，避免施加橫向負(fù)荷，使用浮動(dòng)萬(wàn)向節(jié)，若損傷較大則需更換，去除異物并安裝防塵罩，若活塞桿、軸套損傷則需更換。

活塞桿彎曲、折損：通常是因?yàn)闅飧装惭b偏芯、緩沖不起作用、行程末端有沖擊等原因?qū)е?。可重新調(diào)整安裝方式，在活塞桿前端安裝浮動(dòng)萬(wàn)向節(jié)，

外部安裝緩沖裝置或設(shè)置減速回路，設(shè)置導(dǎo)向。