日常保養(yǎng)要點

氣源清潔度維護：CSD2 氣缸內(nèi)部流道和密封結構精密，需嚴格控制氣源質(zhì)量。每月檢查前置過濾器，建議精度≤5μm，及時排水、更換濾芯，避免水分、油污或粉塵進入缸體。

對于無油潤滑型號，嚴禁供油，防止油脂污染導致密封件老化；需潤滑型號可通過油霧器供給少量 ISO VG32 氣動潤滑油，每立方米空氣含油 0.1-0.3cm3。

安裝與負載檢查：每季度檢查缸體固定螺絲，如端蓋、法蘭處的螺絲是否松動，防止因振動導致安裝偏移，加劇活塞桿與導向套的偏心磨損。

驗證負載與活塞桿的同軸度，建議≤0.1mm/m，若存在偏載，需加裝微型導向機構，如導向軸、滑塊，避免活塞桿承受徑向力而彎曲或密封件過早磨損。

運行狀態(tài)監(jiān)測：日常觀察活塞桿伸縮是否順暢，有無卡頓、異響，如金屬摩擦聲，或速度波動，同時需排除氣源壓力不穩(wěn)因素。

用肥皂水檢測缸體接縫、進排氣口接頭是否漏氣；檢查活塞桿表面是否有劃痕、銹蝕或油污殘留，可能提示防塵圈失效或密封件磨損。

常見故障及維修方法

漏氣故障：可能是活塞桿密封件，如防塵圈、U 形圈磨損或老化，缸筒與端蓋間密封圈損壞，或進排氣口接頭密封不良導致。

維修時，需先斷開氣源，釋放內(nèi)部壓力，用專用工具，如小型卡簧鉗，拆卸氣缸，注意保存小零件。檢查密封件，若出現(xiàn)裂紋、硬化或唇口磨損，

需更換 CKD 原廠密封圈。清理密封槽內(nèi)雜質(zhì)，對需潤滑型號的密封件涂抹薄層硅基潤滑脂，按原順序裝配，確保密封圈無扭曲或錯位。

接頭處若為螺紋連接，可纏繞薄而均勻的生料帶，或更換密封墊片后重新緊固。

動作卡頓或無法運行：可能是內(nèi)部進入雜質(zhì)，如金屬屑、粉塵，卡滯活塞或活塞桿，或者活塞桿或缸筒內(nèi)壁劃傷，摩擦阻力增大，

也可能是氣源壓力不足，低于 0.1MPa 或管路堵塞。維修時，需拆卸缸體，用專用清潔劑清洗活塞、導向套及缸筒內(nèi)壁，去除異物，用軟布擦拭，

禁止使用硬質(zhì)工具刮擦。檢查活塞桿表面，輕微劃痕可先用 600 目砂紙打磨，再用 1000 目砂紙拋光；嚴重劃傷或彎曲需更換活塞桿。

檢查氣源壓力是否在額定范圍，通常為 0.1-0.7MPa，疏通堵塞的管路或調(diào)節(jié)節(jié)流閥至合適開度。

活塞桿異常磨損或銹蝕：可能是防塵圈失效，外界粉塵進入缸體加劇磨損，或者安裝偏心導致活塞桿長期承受徑向力，

也可能是環(huán)境濕度高或存在腐蝕性氣體，導致活塞桿表面銹蝕。維修時，需更換防塵圈及關聯(lián)密封件，確保防塵唇口完整。

重新校準安裝位置，通過調(diào)整支架或增加浮動接頭減少偏載；必要時加裝導向軸承，分散徑向力。若環(huán)境潮濕或有腐蝕，可對活塞桿外露部分定期噴涂防銹劑，或更換帶鍍鉻層的活塞桿型號。

端蓋或缸體損壞：可能是安裝時螺絲過度擰緊，導致端蓋開裂或螺紋滑絲，或者負載沖擊過大，超出缸體承受強度。

維修時，輕微螺紋損壞可修復或更換端蓋；缸體開裂需整體更換。優(yōu)化負載緩沖，在氣路中增加外部節(jié)流閥，或選用帶內(nèi)置緩沖的 CSD2 型號，降低沖擊載荷；必要時調(diào)整工況，避免超負載運行。